ElektromobilitätWettstreit der Super-SUVs
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Komfortabel, reichweitenstark, kostspielig: Volvo tritt mit dem neuen, vollelektrischen EX60 gegen den neuen BMW iX3 und Mercedes GLC an – startet aber mit einem Handicap.
Von Joachim Becker
Der ältere Herr mit den Lachfalten und der blauen Strickjacke sah sehr zufrieden aus. Als Håkan Samuelsson im Frühjahr 2022 in den Ruhestand ging, hinterließ der Volvo-Chef ein geordnetes Haus: Das Designkonzept Recharge sollte als vollelektrische Neuauflage des erfolgreichen XC60 für Wachstum sorgen. Der Zwitter aus SUV und Kombi sei ein E-Auto für die Langstrecke und außerdem auf das autonome Fahren vorbereitet. Doch ganz so gemütlich, wie Samuelsson glauben machte, war der Weg in die Zukunft nicht.